Cofaces tiende Payment Survey i Polen, gjennomført blant 326 selskaper, viser en tydelig forverring i betalingsatferden. Gjennomsnittlige betalingsforsinkelser har økt til 53 dager – det høyeste nivået siden 2021.
Denne negative utviklingen står i kontrast til Polens solide økonomiske fremdrift i 2025, da BNP vokste med 3,6 prosent, drevet av sterk innenlandsk etterspørsel. Samtidig har økte lønnskostnader, vedvarende høye renter og et rekordhøyt antall konkurser (6 566 tilfeller) lagt betydelig press på næringslivet. Dette har skapt et mer krevende forretningsklima, til tross for at Polen fortsatt er blant Europas raskest voksende større økonomier.
Betalingsbetingelser: mer romslige vilkår
Betalingsbetingelsenehar fortsatt å bli mer romslige. Gjennomsnittlig kredittid økte fra 42,2 til 54,1 dager – det høyeste nivået siden undersøkelsen først ble gjennomført i 2017. Selv om selskaper som tilbyr kredittid på under 30 dager fortsatt utgjør den største andelen (35 %), har betalingsbetingelser med middels lang kredittid (61–150 dager) blitt stadig vanligere. De lengste kredittidene finnes i metallsektoren (72 dager), etterfulgt av IKT og bygg- og anleggsbransjen.
Betalingsforsinkelser: svekket disiplin
Betalingsforsinkelsene har økt i de fleste sektorer. Metallindustrien (64 dager), landbruk og næringsmidler (61 dager) samt bygg- og anleggsbransjen (59 dager) har nå de lengste forsinkelsene. Andelen selskaper helt uten forfalte betalinger har falt markant, fra 14,6 til 8,5 prosent. Samtidig har andelen virksomheter med forfalte fordringer som overstiger 20 prosent av omsetningen økt betydelig.
Når det gjelder innkrevingsmetoder, er intern oppfølging og egen inkasso fortsatt den mest brukte tilnærmingen (38 %). Bruken av tredjeparts inkassotjenester har samtidig økt til 34 prosent.
Tiltagende kinesisk konkurranse
Årets undersøkelse peker på en økende påvirkning fra kinesiske konkurrenter. Kinesisk import til Polen økte med 11,4 prosent i 2025, mens polsk eksport til Kina falt med 7,5 prosent.
De mest berørte sektorene er landbruk og næringsmidler, kjemikalier og bilindustrien. Bilsektoren er et tydelig eksempel, der kinesiske produsenter i økende grad tilbyr svært konkurransedyktige produkter – særlig innen elbilsegmentet. Den mest rapporterte konsekvensen av økt kinesisk konkurranse er press på marginene (40 % av respondentene) og på prisene (34 %).
Utsikter for 2026: gradvis normalisering og økt optimisme
Til tross for utfordringene ser de spurte selskapene positivt på året som kommer. 48 prosent forventer økt aktivitet, mens kun 8 prosent ser for seg en forverring. Undersøkelsen anslår at Polens BNP-vekst vil tilta til 3,8 prosent i 2026, støttet av økt bruk av EU-midler og avtakende kostnadspress. På denne bakgrunn har Coface oppgradert Polens landrisikovurdering til A3.
> Last ned hele studien for mer innsikt
